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中国歼15电子战机亮相 挂新型电子吊舱用俄制发动机

文章来源:中国科学报    发布时间:2018年05月25日 08:12  【字号:      】

  数据来源:WIND、瑞达研究院

  国务院要求保护个人隐私指令下达后,多地政府网站仍有泄露  去年11月至今,澎湃新闻(www.thepaper.cn)相继披露了安徽、重庆、湖北、江西等地政府部门官网在公示中存在大面积泄露个人隐私信息的情况,这些公示未对相关人员的身份证号码、手机号码等个人信息作出必要处理。  相关报道刊发后,教育部、人社部、财政部均发文要求保护个人隐私。国务院办公厅近日印发的《2018年政务公开工作要点》也明确指出,要依法保护好个人隐私,除惩戒公示、强制性信息披露外,对于其他涉及个人隐私的政府信息,公开时要去标识化处理,选择恰当的方式和范围。  但是,在国务院要求保护个人隐私的指令下达后,泄露个人隐私信息的现象仍隐匿于一些政府网站中。  比如,重庆市江津区龙华镇农业农村信息网2012年8月发布的《江津区龙华镇农庆村2012年贫困农户信息公示表》,不仅完整发布了相关人员的身份证号码、手机号码,甚至公布了部分人员的完整银行卡号。  此外,甘肃、山西、江西、湖南、广西、四川等地方政务网站仍存在泄露个人隐私信息的情况,有的单个公示涉及到的信息数就涉及上万人。  完整银行卡号被公示  去年11月以来,澎湃新闻接连报道了安徽铜陵、合肥、黄山,江西景德镇、宜春,江苏宿迁,重庆九龙坡、涪陵,湖北宜昌,湖南益阳等多地政务网站的公开信息栏目中存在电话号码、住址、身份证号码等公民个人隐私被公示的情况,这些隐私信息可经由任何人通过公开的互联网长期反复查阅、获取。  尽管上述政府部门迅速进行了整改,数以万计的个人隐私信息公示得以撤除,然而,目前在重庆、甘肃、山西、江西、湖南、广西、四川等一些地方政府官网上仍存在相应问题。  5月3日,有网友称重庆市江津区龙华镇农业农村信息网存在隐私信息遭泄露情况。澎湃新闻就此进行核实发现,在重庆市江津区龙华镇农业农村信息网上,打开“行政村”栏目里的“农庆”页面,出现了一则《江津区龙华镇农庆村2012年贫困农户信息公示表》,该公示发布于2012年8月,不仅完整发布了相关人员的身份证号码、手机号码,甚至公布了部分人员的完整银行卡号。  其中,有超过10名贫困农户的上述三项完整信息全部被一并公示,未做任何模糊化处理。  5月3日,澎湃新闻在甘肃民乐县人民政府官网核实发现,在“政府公开信息”栏目中有一则由该县南古镇2017年7月公开的《新识别纳入贫困户名单》,其中将相关人员的身份证或残疾证号码进行了完整公示,涉及47户、131人。部分纳入事由还公布了一些贫困户家庭成员所就读的学校及所患疾病的详细状况。  5月3日,澎湃新闻在核实山西沁县人民政府官网时发现,在“政府信息公开”栏目中检索出一则由沁县脱贫攻坚领导小组办公室2018年1月发布的《关于2017年建档立卡贫困人口脱贫名单的公告》,该公示将相关人员的姓名、身份证号码进行了完整公示,涉及人数超过1万。  另外,类似问题还出现在对低保户、危房改造、移民安置等信息的公示中。  例如,有网友反映江西宁都县人民政府官网存在此类问题。5月3日,澎湃新闻核实发现,在“部门公开信息”栏目中检索出一则《2014年享受城乡低保对象公示名单》,该公示发布于2014年6月,公开时限明确“常年公开”,其中将相关人员的身份证号码、家庭住址等信息进行了完整公示,未做任何保护性处理。  5月4日,澎湃新闻在湖南耒阳市人民政府官网上核实发现,2016年至今,该网站在对危房改造信息公示的页面中连续发布4则公示,分别为《耒阳市2016年农村危房改造名单公示》《耒阳市2017年农村危房改造名单公示》《耒阳市2017年农村危房改造名单公示》《耒阳市2017年农村危房改造名单公示》,上述公示均将相关人员的身份证号码未做任何遮蔽地公布出来,其中一些人员的手机号码也被完整披露。  5月4日,澎湃新闻在广西平南县人民政府官网上进行核实发现,在“通知公告”栏目中检索出一则2016年12月《平山镇移民安置小区搬迁对象公示名单》,该公示将相关人员的家庭住址、家庭成员姓名、完整身份证号码、残疾证号码及手机号码未做任何遮蔽地公布出来,所涉家庭数量超过100家。  类似问题还出现在四川。5月4日,针对网友反映的问题,澎湃新闻在四川广元经济技术开发区官网核实发现,在“开发区服务”栏目中,检索到一则2016年12月发布的《万贯项目征地安置人员名单公示表》,该公式未对25名安置人员的身份证号码做任何遮蔽处理,完整公布在网上。    地方政府紧急排查  近两天,澎湃新闻就以上情况致电各相关部门。  5月3日,重庆市江津区龙华镇政府值班室的一名工作人员表示,2012年公示的内容是上级要求的,现在已经不会这样公示了。该工作人员称,将对已经失效的公示进行处理。  江西宁都县人民政府的相关工作人员则表示,将马上处理,并承诺将对官网上可能涉及个人隐私信息的公示进行全面排查。  5月4日,山西沁县脱贫攻坚领导小组办公室的一名工作人员认为,其公示信息是按照上级部门的要求来做的。对于是否应对身份证号码做一定遮蔽处理,该工作人员称,“不太清楚”。  沁县人民政府信息中心的一名工作人员透露,脱贫攻坚领导小组将相关信息交给他们时,他们也向其了解过是否要把身份证号码公示出去。该工作人员认为,身份证号码不宜完整公示。  5月4日,四川广元经济技术开发区房屋征收与补偿办公室的一名相关负责人对澎湃新闻承认说,该情况属实,由于前期工作考虑不周,公示的时候将身份证信息全部发布出去了。  “有部分群众向我们反映过,我们发现问题之后,在2017年以后全部改革了,在公示中隐藏了一部分信息,我们也向他们当面做了解释和致歉。”该工作人员表示,对于2017年以前发布的信息,他将去和网管中心商量处理。  针对湖南耒阳市危房改造公示的情况,地方政府也感受到信息公开和保护隐私之间的边界难以把握。  5月4日,耒阳市农村危房改造领导小组办公室的一名工作人员对澎湃新闻解释说,危房改造工作面对的是比较贫困的老百姓,关系到他们的切身利益,如果对身份信息进行遮挡的话,对信息公开可能有影响。  “因为信息公开是透明化的,让老百姓都看清楚,了解到确实是自己的身份证号码、手机号码,老百姓才会相信,如果刻意去给身份证号码做遮蔽的话,可能会引起老百姓的误解。”该工作人员表示,他们也考虑过隐私保护,但在操作中存在困难,处于两难的境地,最后选择没有遮挡。  然而,由于发布在政务网站上的公示并非只有相关人员可看,任何上网的人都可搜可查,无疑存在诸多隐患。该工作人员对此表示,将向领导汇报情况。  广西平南县扶贫开发领导小组办公室一名工作人员则表示,了解相关情况后再回复。  截至5月4日15时,山西沁县、江西宁都县的相关信息已从政务网站上撤除。  隐私保护受关注  去年以来,地方政府网站泄露个人隐私的报道已经引起了国家多个相关部委的高度重视,但并未得到根治。  针对高校官方网站在公开信息中泄露学生个人隐私的情况,去年12月1日,教育部印发紧急通知,要求全面清理和规范学生资助公示信息,并还强调将对各地、各校学生资助信息公示情况进行抽查,如发现有关部门或学校仍存在公示学生个人敏感信息问题,将严肃追究相关人员责任,并予以通报。  针对地方人社局在公开信息中泄露个人隐私的情况,去年12月7日,人社部官网发布了《人力资源社会保障部办公厅财政部办公厅关于在就业补助资金使用信息公开中进一步加强个人信息保护的通知》,要求对敏感信息不当公开、涉及个人隐私泄露的问题,立即采取删除、隐藏、遮挡等补救措施,确保个人信息和隐私安全。  今年4月,中国政府网公开发布了国务院办公厅印发的《2018年政务公开工作要点》(以下简称《要点》),明确提出,要依法保护好个人隐私,除惩戒公示、强制性信息披露外,对于其他涉及个人隐私的政府信息,公开时要去标识化处理,选择恰当的方式和范围。  近日,不少媒体也对此进行了跟进报道和评论。  中国人民大学公共管理学院教授王丛虎在接受中国之声采访时表示,虽然目前关于政务信息还没有统一的标准,但是涉及到个人信息,公共部门在信息公开时还是要有基本的底线。  “个人信息涉及个人隐私权,是个人基本权利,所以这个底线应该还是要遵守的,公布的时候要经过适当的处理。”王丛虎说。  “光明网评论员”微信公众号则发表了题为《别将信息公开与隐私保护对立起来》的评论文章,文章称,不加任何处理地将相关人员和家庭的个人身份证号码、联系方式、住址等信息全部晒在网上,其必要性严重存疑,与公民个人的隐私保护也形成了一种明显冲突。  《法制日报》近日评论称,要在今后彻底规避这一问题,也决不能只是简单删除和个案处理了事,而应按照国务院的《要点》要求,“着力推进政务公开制度化规范化”,制度化、标准化明确政务信息公开的程序、方法、范围、内容以及管理维护、安全防护和过错责任追究等各种事项。从根本上堵住任性公开、任意公开、虚假公开与此次这样的“侵权公开”和不当公开的制度豁口。责任编辑张岩

  因3G衰落,连续两年亏损超十亿元  大唐电信戴帽旗手陨落  张靖超  4月26日,大唐电信科技股份有限公司(600198.SH,以下简称“大唐电信”)发布了2017年年报,由于连续两年亏损,且亏损幅度由2016年的17.75亿元扩大至26.48亿元,而后被上交所实施退市风险警示,大唐电信的股票名称变成了*ST大唐。  对于亏损原因,大唐电信证券处向《中国经营报》记者表示,公司近几年在移动终端芯片领域投入了大量的研发经费,但由于消费类市场竞争过于激烈,公司逐步转向行业应用市场,虽然在无人机等行业应用方面取得一些成绩,但收入还是无法覆盖前期大量的投入,导致出现较大亏损。  这家曾肩负我国3G通信标准研发重任的明星企业一度风头无两,在2000年左右,大唐电信与巨龙通信、中兴通讯和华为在业内被称为“巨大中华”,是当时国内通信企业的代表。  值得玩味的是,巨龙通信早已消失在公众视野,大唐电信也因近两年深陷亏损泥潭,濒临退市。  “2018年的目标是扭亏,我们还是希望能够留在A股资本市场。”大唐电信证券处一位王姓工作人员说道。  失去的黄金时代  上世纪90年代末,中国通信市场的本土力量开始崛起。1998年9月21日,大唐电信注册成立,仅一个月后,公司股票“大唐电信”便在上海证券交易所挂牌上市。  之后的十年,是大唐电信的黄金时期。2000年,大唐电信成为科技部首批公布的十六家“863计划成果产业化基地”之一;2001年,在《福布斯》杂志“全球最佳小公司”评选中,名列中国内地企业第三位;2004年,入选新浪与《通信产业报》联合评选的十大最具影响力通信企业;2006年被国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局联合确定为国家第13批享受优惠政策的企业(集团)技术中心。  令业内人士记忆深刻的是,大唐电信曾参与到3G通信标准的制订中,并联合西门子推出了TD-SCDMA制式的3G网络标准,并被国际通信技术规范机构3GPP所采纳,成为与WCDMA、CDMA2000并列的三大3G国际标准。  进入大唐电信约十年的郝宇(化名)回忆彼时的情形时说道“那个时候的大唐电信是很牛的,中兴、华为当时是没有技术、资源来进行3G通信标准的研发,那个时候大唐电信的实力是在他们之前的。现在不可否认的是,中兴与华为都已经甩开了大唐电信。”  “参与制订一项通信技术标准,若这一标准最终被国际认可并采纳,那么其中所包含的这家公司的专利将为该公司在未来十余年带来丰厚的专利费收入,并且也可以减少同期向其他公司交纳的专利费支出。”电信分析师付亮这样向记者介绍通信标准的盈利模式。  然而,TD-SCDMA的商用并不顺利。2009年,3G通信在我国正式商用,这比欧美等国家晚了近5年时间,而到2014年,商用仅5年时间的3G通信便被4G通信所取代。通常而言,一代通信的商用时间为10年左右,这就意味着,时间限制下,大唐电信在3G方面的投入产出比降低。  另一方面,国内的三大运营商中,仅有中国移动一家采用了TD-SCDMA制式的3G网络。这就意味着,大唐电信对于3G标准研发的投入能否收回成本乃至盈利,与中国移动的3G发展前景捆绑在了一起。  “中国移动在3G时代并不成功,TD-SCDMA的网络相比其他两种3G制式的网络,传输速度是劣势。所以中国移动便提早开始布局4G。”一位中国移动终端公司的内部人士这样告诉记者。  从财报上看,终端类业务、行业应用与通信服务类业务是与3G有关的业务,自2009年开始,两项业务的营业成本便一直处于上升状态,而利润率则呈现递减态势。自发布2012年年报开始,大唐电信便不再单独公开行业应用与通信服务类业务,终端类业务也变更为终端设计。  “大唐电信的3G投入调集了当时整个集团的主要资源和精兵强将,但现在综合来看,是不成功的,没有为公司带来预期的回报。”郝宇说,“2017年是TD-SCDMA制式网络的退网高峰,目前全国基本退完了,就剩新疆等少数省份、自治区还留着部分大唐电信研发的3G网络。”  芯片瓶颈  “说到底,大唐电信依然是一家通信研发类型的企业,尽管这些年做了很多业务,不过没有很突出的,只是在最近两年才开始逐渐聚焦于芯片。”郝宇说。  2014年,中国移动转向4G网络建设,这意味着大唐电信依靠TD-SCDMA来获得收入的预期被进一步压缩。同一年,以旗下大唐半导体设计有限公司成立为标志,大唐电信开始整合旗下芯片产业,随后又计划收购美国芯片公司Marvell的手机业务。大唐电信2014年年报显示,集成电路设计收入达28.54亿元,占总营收比重达36%,成为大唐电信当年第一大收入来源。  而大唐电信的芯片依然以中低端为主,为扭转这一局面,2017年5月26日,大唐电信发布公告,其下属子公司联芯科技有限公司与高通(中国)控股有限公司将共同出资超过29.8亿元人民币,成立合资公司瓴盛科技(贵州)有限公司。  不过截至目前,这一合资公司仍未获得有关部门批准。对于原因,郝宇分析认为,大唐电信与烽火通信合并,双方的业务、产品衔接是当下首要任务,合并已经开始,具体分为3个阶段,预计3年内完成,现在正处于第一阶段。  但大唐电信内部对于芯片业务依旧予以重视。在大唐电信证券处的回复中,对方表示,“芯端云”是近年来大唐电信提出的战略转型方向,其中芯片处于较为核心的位置。  “集成电路是基础,会在很大程度上影响终端设备的性能,终端设备的性能则决定了终端搭载的软件应用方向和与之相关的互联网服务。”大唐电信证券事务处回复称,“实际上,大唐电信的业务正逐渐把资源聚焦在集成电路,特别是芯片领域。大唐电信集成电路业务之外的其他业务板块,未来会被转化成为围绕集成电路业务的拓展和应用,资源投入也会以集成电路为战略重心。”  “大唐电信的芯片技术水平处于比较弱的水平,且毛利率较低,这项业务将来走势如何,主要得看国家未来如何规划了,如果某些事件没能得到较好的解决,那么有可能会把芯片的战略地位提到一个前所未有的高度,届时大唐的芯片业务必然会受益。”郝宇说,“即使有关芯片事件得到妥善解决,但国家也已经看到了芯片的重要性,所以我们内部认为未来几年将会是芯片业务发展的黄金时期。”  再战5G  来自3G的收入可持续性减弱,中低端芯片毛利率较低,但这依然无法解释大唐电信亏损幅度扩大的现状。  “虽然2017年没有盈利,但实际亏损没有财务报表上显示的那么多。”郝宇向记者透露,大唐电信的资金实际上流向了5G研发,为此,公司抽掉了内部的主要技术资源、资金,若将这些资金算入,亏损是同比收窄的。  照此计算,大唐电信在2017年用于5G研发的费用大约在10亿元左右。不过对于资金流向5G研发的说法,大唐电信方面予以了否认。  “我们从没听说这件事,公司的布局就是围绕端芯云展开,即芯片、终端、互联网,这三大核心依然不会改变。”大唐电信证券处表示,“5G研发是由控股股东邮科院牵头的,上市公司也有部分参与。但是光靠一套通信标准还是难以帮助公司盈利的,还需要各方面的配套,就过去的4G经验来看,还需要比如硬件终端、网络应用等。”  罗菲(化名)是西安一所高校的在读博士,他所在的团队参与了大唐电信的5G研发。  “实际上大唐电信的5G研发相对落后,主要体现在时间和技术水平上,但他们还是希望3GPP在最终确定5G通信标准时,能够将自己公司的一些专利加进去,毕竟不同于3G在国内的匆匆上马,5G的商用价值业内还是普遍看好的。”罗菲说。  记者了解到,大唐电信的5G研究方向主要为编码方式,主要用途为使一个基站尽可能多地连接更多设备。  “目前国际上共有三大编码方式,一个是华为的,一个是爱立信的,另一个就是大唐电信的。”郝宇继续说道,“就我们所了解到的,华为的编码所能链接的设备量相对较少,但是5G要求实现大连接,所以每个基站的连接数较现在和以前要有一个爆发式的增长,目前4G的连接数上限是每个基站连接3000个,而5G的基站要实现6万个接入数量。大唐电信要做的就是要比华为乃至爱立信的连接数量更多。”  但对于大唐电信的5G前景,业内人士提出了怀疑。  付亮认为,5G研发是一项长期工程,资金、人才和时间均是重要因素,即使一年投入近十亿元,也仅能在局部技术上进行突破。  “大唐电信在5G方面有不少还都是理论研究。自今年开年以来,大唐电信与我们的交流基本断了,在此前我们还与他们经常保持交流、沟通的。”罗菲说,“现在我也不清楚,究竟是我们所参与的这部分他们已经完成了,还是放弃了。”

  “我们一个8000多机位的矿场,已经基本都满了,里面全是托管的矿机。”胡先生说。这个矿场对外托管收取0.5元/度的电费,每台机器一天托管费1元。如此算下来,仅托管费其一天便收入8000元。

  押宝电动车战略大跃进车企激进“全面电动化”真的没问题吗?  来源经济观察报  张煦  在今年北京车展上,新能源毫无疑问是最大的焦点。本届车展上,共有1022辆车参与展出,新能源车为174辆,但都是被重磅展出的车型,这174辆中,有124辆来自中国的车企。比亚迪(49.250, -0.36, -0.73%)、长安、汉腾均发布了最新的关于新能源的战略,而长城汽车(11.010, -0.01, -0.09%)发布旗下新能源品牌欧拉,两款全新概念车R1/R2发布。而几乎所有主流企业,均带来或概念车或即将量产的新能源车型。  即便是被称之为保守,且在电动车上意愿不强的日系车也开始行动起来了。“2018年是电动车元年”本田Honda中国本部长水野泰秀称,预计在2025年,本田中国的电动车销量将占全系车超过40%的比例。“新能源的拐点和爆发点一定会马上到来。”比亚迪销售公司副总经理李云飞在车展期间表示。  但诸多现实问题也令野心勃勃的新能源企业满心焦虑。“三大政策(高额的补贴、牌照限行优惠、部分领域政府的直接干预)促进了新能源汽车连续4年的高速增长,但我判断政策驱动的市场不久就将遇到发展的瓶颈。”国家信息中心副主任徐长明此前指出。而今年将取消新能源汽车外资股比限制,而在后年新能源汽车补贴将全面取消,在新能源补贴退出之后,谁会是第一个“裸泳者”?  徐长明预计,光靠政策,下一步发展一定会遇到瓶颈,大概这个瓶颈会在100-130万辆的水平。而其中,私人消费市场和物流车的发展将是能否突破瓶颈的关键所在。电动车发展的窗口期只剩下两年左右,不管是新建立的企业还是传统车企,都面临着大量投资收回的情况,否则将被淘汰。一些企业甚至认为,新造车企业的生死线是10万辆。  全面进军电动化大潮  企图借助电动化来实施“弯道超车”的中国车企军团的电动化特别快速。作为中国电动车的代表企业,在“电动未来”战略之下,比亚迪全新一代唐、秦Pro,宋MAXDM版本、元EV360等重磅车型在北京车展首次亮相。并在全球发布最新技术平台“e平台”和“DiLink智慧生态系统”,比亚迪的野心为“全面重塑行业格局和人类出行方式。”  而长安汽车(10.160, -0.03, -0.29%)则全面推进其“香格里拉计划”。长安汽车董事长张宝林本届车展上表示,将在2020年之前完成三大新能源专用平台的打造。具体到销量目标,到2025年,新能源车型销售116万辆,实现中国品牌第一。而到2025年,将开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系新能源汽车化。据悉,长安未来将成立独立的新能源汽车科技公司,与合作伙伴构建“香格里拉联盟”。  吉利也不甘落后,吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧在车展期间自此宣告了吉利要“全面迈进新能源时代”。吉利计划到2020年,公司所销售的90%都是新能源汽车。另外,吉利早已在电动车运营服务领域布下重兵。如曹操专车目前已在中国20多个城市提供电动汽车打车服务。“我们必须确保下一代科技成果的商业可行性。”  而北汽集团则宣布在2025年要在新能源汽车上发展成为中国第一。4月底,北汽新能源借壳上市一事落定,北汽将加速其新能源化。依据此前计划,到2020年,北汽集团将率先在北京市地区全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售;到2025年的时候,在全国实现新能源化。而奇瑞也表示将在2020年停止销售燃油车,开启全面的新能源化,特别是电动化。  除了中国企业之外,外国车企也在中国也展出了迥异于全球的新能源汽车发展路线。将于今年下半年上市的轩逸·纯电是日产面向中国市场投放的首款电动车型,而日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹(JoseMunoz)对经济观察报记者表示,“未来五年,日产汽车将向中国市场投放20款电动化车型,创造电动汽车的新时代。”  此外,宝马在北京车展上正式发布了iX3概念车,将于2020年实现量产,未来几年内,宝马将发布多款i系列车型。奔驰计划在未来至2022年推出十款纯电动车型,这些车型将陆续引入中国,而未来电动汽车本土化的比例将达到70%。而奥迪在华拥有 A6Le-tron、Q7e-tron、A3e-tron共三款新能源产品,其首款电动车在今年引入中国市场销售,未来还将在国内投产五款新能源产品,包括纯电动。奥迪将成立新能源业务部,与之配合的还有“360度充电”战略。  造车新势力中,蔚来、小鹏、威马、奇点等纯电动汽车品牌也将“造车新势力”后起欲居上的决心,写在脸上。事实上 ,电动化趋势的势不可挡与“里程焦虑”的逐步稀释有关。一方面,蓄航200公里已经几乎成标配。此次车展上上市的腾势500,宣称已经达到500公里的超长续航。另一方面,充电设施也得以日益完善。  押宝电动化的风险和机遇  由于政策导向,中国的新能源汽车发展绝大部分是纯电动汽车和插电式混合动力,其中以纯电动为主。但新能源汽车未来究竟哪一种路线是市场所能够接受的,还是未知数。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰乘用车集团总裁蔡澈博士(Dr.DieterZetsche)此前在接受经济观察报记者采访时候表示,戴姆会在各个技术路线上都有储备,正是因为不知道未来究竟是哪一种路线会成为市场主流。  尽管市场增长比较快,但纯电动车用户增长并不明显。2017年,我国新能源(6.120, -0.05, -0.81%)汽车共销售 77.7万辆,其中,插电式17.4万辆,纯电动车60.3万辆。“按照去年的量来看,电动车用户只占当年新增用户的 1.5%-2%,这个数字仍然非常小,说明新能源蛋糕还不足够大。”奇点汽车CEO沈海寅在接受记者采访时称,中国新能源汽车所指向的市场还比较小,并且集中在限购城市,私人用户增长还是很缓慢。  在电动化入场者们看来,来自资本、人才、技术、市场的竞争压力,不容回避。2018年取消新能源汽车外资股比限制。在业界看来,最快在明年,自主品牌新能源业务将直面外资竞争。目前,大众针对中国市场,计划到2020年实现40万辆新能源汽车销量,2025年实现150万辆新能源汽车销量。  不过,越来越多入局新能源的参战者和即将投产的新能源产能,引发了电动化车型产能过剩的担心和竞争无序的担心。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地坦陈,今天造电动汽车已经没有技术堡垒,“电池、电机都可以外面买,不会有很大的区别。”而BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷直言,“很快就会有一些企业被淘汰,但我希望多几家能成功。 ”  2018年1月,时任国家科技部部长的万钢表示,“今后衡量新能源汽车,应该从综合性、多目标的角度衡量,评出综合最佳。”显然,高层对纯电动的看法发生了一些微妙的变化。国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚则指出虽然电动汽车是清洁的汽车,但中国的电力客观上存在一些污染,因此中国的电动汽车是不是清洁的,这还是有疑问的。去年开始,国家的补贴政策开始有意识的鼓励燃油电池车等,实现多路线的并进。  随着电动汽车的增加,国内的报废电池的回收体系是否完善,也是摆在车企们面前的问题。数据显示,全国电动汽车保有量超过170万辆。无论是环保还是经济角度考量,电池回收都是新能源企业必须面对的问题。而今年则是电池报废的一波高峰期。有企业对经济观察报记者表示,“几年前做过电动车后来放弃了,因为电池回收完全不知道怎么处理,感觉前景迷茫。”但他同时指出,在国家大力发展新能源汽车背景下,这些问题可能会得到解决的方案。  近忧之余,亦有远虑。摆在所有涉猎新能源企业面前的问题不容回避。责任编辑李锋

  “2010年,雷军拉我创业,零工资我答应了,又问我否愿意自己掏钱投资小米,我犹豫了。但想了几天,和太太商量,既然决定创业,豁出去了。我们准备过几年苦日子,我把谷歌和微软的股票卖了,全部投到小米。” 林斌2015年在其母校中山大学演讲时透露。




(责任编辑:石美容)

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