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视频-恒大正式宣布四虎将加盟 童蕾饰演“坏女人”

文章来源:中国科学报    发布时间:2018年05月20日 20:59  【字号:      】

  网红流沙手机壳 机场安检遇尴尬  在手机壳背面设计中使用流动液体,营造灵动感的“液体流沙手机壳”,因为时尚、美观而在朋友圈中悄然走红。不过,北京青年报记者探访发现,这类手机壳隐藏着一些“麻烦”。近日,王女士向北青报记者反映,她从成都搭乘航班回北京过安检时,工作人员要求将她的液体流沙手机壳托运,但让王女士感到疑惑的是,“之前在北京、深圳、鞍山等地搭乘航班时,都随身携带过”。  液体流沙手机壳是否必须托运?北青报记者致电多地机场的安检部门获悉,因为手机壳内的液体处于密封状态,各地安检时,会依据民航局相关规定,现场进行判定。北青报记者以旅客身份致电中国民用航空局询问此事,工作人员表示,为了避免不必要的麻烦,建议旅客搭乘航班时,尽量不要随身携带液体流沙类的手机壳和iPad壳之类的物品,托运时也注意不要遗洒。  携带流沙手机壳  被机场要求托运  数月前,王女士从网上购买了一款售价为500元左右的“液体流沙手机壳”,手机壳背面厚度约为1厘米,里面装有液体和装饰品,随着液体晃动,装饰品也会跟着波动。但不承想,这款网红手机壳最近给她惹了一些“麻烦”。  近日,王女士和家人结束旅行,从成都双流国际机场搭乘航班准备飞回北京。“安检的时候,我把带有液体流沙手机壳的手机拿出来,放在电脑旁边,过安检机器后,工作人员拿起了我的手机单独看了一下,然后告诉我,手机壳要单独托运。”  王女士向工作人员询问为何要托运手机壳,对方表示,“手机壳里有不明液体。”王女士解释,自己的流沙手机壳是正规厂家生产的,不会轻易破损,液体也不会漏出来。但工作人员表示,他们做过相关试验,(液体流沙手机壳)是不能带上飞机的。因为没有需要托运的行李箱,王女士最终选择通过快递,将自己的手机壳寄回北京。  “为什么只有成都需要托运?”王女士感到疑惑。她称,此前她在北京、深圳、鞍山等地搭乘航班时,也携带了液体流沙手机壳,但并未被要求托运。“难道各地机场的管理规定不一样?”王女士提出疑问。此外,她指出,关于流沙手机壳搭乘航班可能需要托运的问题,在购买产品时,她并不知情。  卖家售流沙产品  托运问题被回避  北青报记者在网上购物平台随机检索发现,不少网店商家在销售液体流沙类的手机壳、iPad壳和挎包等产品。其中,流沙手机壳最为畅销,售价从19.9元至数百元不等。  不少商家在介绍液体流沙手机壳时表示,产品使用了“高强度后盖面板”,可以“防漏”。也有不少商家在“使用注意事项”中提及,手机壳内的液体气泡、流沙出现运动缓慢、卡住等问题,都属于“正常现象”,“并不会引起漏油现象,可放心使用”。北青报记者注意到,多数商家在详情介绍页面,并未提醒该产品能否带上飞机、是否需要托运等信息。  北青报记者随机询问多位商家,这类手机壳使用的液体是什么,能否带上飞机。有商家直言“里面是矿物油”,所以“不能带上飞机”。但也有商家称“(带上飞机)没有问题”。还有不少商家对这一问题刻意回避,仅表示“不清楚”或“没有遇到买家反映这个问题”。  但一名网店店主对北青报记者表示,目前市面上流行的液体流沙手机壳,大多使用的是水和矿物油,“因为纯流沙无法让手机壳有流动的效果,所以为了美观,流沙手机壳内都会加入这种液体”。但这名店主表示,手机壳使用时并非完全没有危险性,“里面的油性液体有可能是易燃的,加上有些产品质量不过关或使用不当的情况下,会导致液体流出,遇到高温等情形有可能灼伤皮肤”。店主推测,这可能也是部分液体流沙手机壳不能被带上飞机的原因。  手机壳托运要求  各机场解读不一  北青报记者检索发现,中国民用航空局规定,乘坐中国国内航班的旅客,每人每次可随身携带总量不超过1升的液态物品(不含酒类),超出部分必须交运。液态物品须开瓶检查确认无疑后,方可携带。  就王女士的遭遇和疑问,北青报记者致电首都国际机场、上海虹桥国际机场、成都双流国际机场和深圳宝安国际机场等多家机场。  对于液体流沙手机壳,首都国际机场和成都双流国际机场的工作人员表示,国内航班的安检比较严格,如果涉及液体物品,需要由安检员现场判定才能给出准确答复。  上海虹桥国际机场的安检部门工作人员则表示,流沙手机壳中含有液体,“无论是水还是矿物油,都是不允许被带上飞机的,需要办理托运”。  深圳宝安国际机场的安检工作人员则表示,流沙手机壳不同于化妆品等液体,“需要现场检查,如果是少量的,并且是拿不出来的,有可能可以带上飞机”。  对于每家机场安检部门对流沙手机壳态度不一的情况,北青报记者以旅客身份致电中国民用航空局询问此事。  工作人员解释说,“按照规定,旅客搭乘航班时,化妆品、药品之类的液体物品,单品携带不超过100毫升,总量不超过一定量就可以。其他诸如水、花露水、酸奶等液体,是不能随身携带的。”  但工作人员表示,具体到流沙手机壳上来说,因为从外观上无法判定壳内液体的性质,“如果是易燃易爆液体,是有一定的危险性的,所以一般来说,机场安检部门都会严格检查,要求旅客托运。不过,因为手机壳较小,里面的液体不会超过20毫升,且密封状态不会遗洒,可能有的机场安检判定后认为没有安全隐患,会让旅客携带。但流沙iPad壳、背包外壳,体积较大,肯定是需要托运的”。  不过,工作人员提醒旅客,为了避免不必要的麻烦,建议旅客搭乘航班时,尽量不要随身携带流沙手机壳和iPad壳之类的物品,托运时也注意不要遗洒。  文/本报记者张雅实习生仉楚涵

  4月23日,在中南海会见印度外长斯瓦拉杰

  永久删除微信记录有多难?专家的建议是把手机砸了!  你可能从来都没有想到,自己亲手删除的微信消息,只要10块钱就能恢复。  上个月,合肥市纪委在其微信公众号中发文称,今年3月,安徽巢湖市纪委监委在办案时,利用科技从谈话对象处提取到一组被删除的微信聊天记录,借此顺利完成案件侦破。消息一出,引发了不少网友对自身信息安全的担忧。  作为中国人最常用的社交软件,微信一直表示自己从不会存储用户的聊天信息。但仍有不少网友质疑,为什么被删除的聊天记录仍能被恢复。  4月29日,微信官方公众号“微信派”发文解释,“消息中称提取被删除的微信聊天记录,其实都是通过司法取证技术从手机设备本身的存储系统中恢复的。”  寻找中国创客(IDxjbmaker)体验发现,通过技术手段,删除的微信聊天记录可以被部分恢复,但由于时间长短等因素可恢复的程度不一。除此之外,手机上删除的照片、文档、短信等各式文件信息都存在这样的风险。  这听起来有些可怕,智能科技时代,要在电子设备上做到“阅后即焚”难上加难。一位安全专家表示,手机上删除的信息理论上都存在被恢复的可能性,且无法做到完全永久删除。  真的就没辙了?当然不是,但方法有些残忍粗暴,多位技术专家几乎给出了一样的答案“水泡锤砸”——从物理上销毁设备。  删掉的微信聊天记录,某宝10块钱就能恢复  搜索如何恢复微信聊天记录,网上会出现很多教程,在某宝上,也有标价10元到上百元不等的数据恢复服务。网上流传的体验视频显示,甚至几年前的聊天记录都可以被恢复。  寻找中国创客(IDxjbmaker)以需要恢复旧手机上的信息咨询一位商家,客服表示“用手机连接电脑,简单配合就可以恢复。”恢复的信息甚至不用考虑删除时间长短,“只要扫描到的都可以恢复。”  拍下这份标价为10元的数据恢复服务后,商家发来一个名为“苹果恢复大师”的软件安装包,在这个神秘的软件包里,打开软件,可恢复的信息除了微信聊天记录,还包括用户的通讯录、备忘录、照片、短信等文件信息,几乎涵盖了手机中的所有隐私信息。  想要恢复已删除的信息,就选择对应图标,之后静静地等待恢复结果即可。该店的一名技术客服解释“数据恢复只是一种挽救措施,并且数据恢复的程度由多重因素决定,若是没有扫描到需要的信息,就说明已经彻底丢失了。”  记者实测了恢复微信聊天记录,等待三四分钟后,屏幕上就跳出来若干条被删除的聊天记录。  (看着两周前友人的嘲笑,我的心不自觉地开始方起来。想想看,你深夜给附近小姐姐发的深切问候,跟朋友吐槽领导的短信,不该看的网站浏览记录,都能被人在花10块钱就恢复了,就问你怕不怕!)  不过,软件恢复的只是删除中的部分聊天记录,没有能完全恢复已经被删除的信息。客服解释称,这是因为数据库被覆盖了。  看来,10块钱买的数据恢复软件还是不够强大。在某宝上,最贵的数据恢复服务要价5000元,“我们有丰富科学的恢复技术和操作经验!协助您第一时间找回重要文件!请旺旺咨询!”这样的宣传语被卖家标红加粗,放到商品的详情页。  坦白讲,这样的服务在你想千方百计找回信息的时候是救命的,而当信息不再想被人看到的时候,很可能就是要命的。  这是怎么做到的?  多名安全领域专家向记者表示,微信聊天记录的恢复在理论上存在操作的可能性。按照微信官方的说法,微信并不会将用户聊天信息上传到云端,聊天记录实际上是存储在手机本地。  顶象技术安全专家泮晓波分析,微信聊天记录的恢复可能与文件系统的恢复方式类似。“操作系统对文件的删除方式只是标记,仅仅删除了文件索引。所以,可以直接搜索磁盘找到文件内容,并恢复已删除的信息。”  青藤云安全的安全技术总监孙维伯解释称,“一般的文件删除只是把文件的标识区域在存储设备上打上了标记”,并未完全删除,当下次有文件写入时,就会覆盖这一区域,实现删除的效果。  而上述商家提供的恢复删除找回软件,“就是找回这个标记,然后把文件恢复回来。”  想永久删除有办法吗?  技术专家的说法让人不寒而栗,删除的文件都可以找回,那还有什么安全可言?  记者发现,还有商家提供了另一种服务永久删除。该服务收费490元,并承诺“彻底删除后任何人使用任何软件、恢复工具都无法恢复”,永久删除需要专业人员进入云端后台操作,可以永久删除账号信息,但不会看到内容。  顶象技术安全专家田际云认为,商家可能是远程在手机中安装一个类似文件粉碎的软件,以此达到无法恢复的效果。“先安装粉碎文件,再用复制文件占满空间,然后再删除,主要面向小白用户。”  孙维伯同样表示,如果要防止删除的文件被恢复,可以通过不断重复擦写文件存储区域来实现,将标记的删除文件实际的存储位置多次覆盖,以加大文件恢复的难度。  但即便如此,仍然无法确保删除的文件无法恢复。这是因为通过删除文件,然后复制大量无用文件去填满存储空间的做法,并不能100%确认无法恢复,只是降低恢复的可能。  孙维伯说。理论上被删除的文件都可以被找回,即便数据存储区域被多次擦除,仍然能够恢复。“不过,这个就不是一般恢复软件能做的了。”  普通人想删除个文件就这么难吗?  也并非如此,孙维伯建议普通用户不用过于担心,市面上也有一些手机文件销毁软件,对于普通人来说也许够用。  不过他私下透露,为了保护隐私,他从来不会卖掉自己的旧手机。(悄悄问一句,你的旧手机还留在自己手里吗?)  而如果真的想一劳永逸地删除设备中的信息,有办法吗?两位安全专家的回答惊人的相似最安全也是最稳妥的办法就是——“水泡锤砸”、物理销毁。  说的是这种吗?  “我建议这里放一张电影里黑社会把大哥大扔海里的照片。”孙维伯调侃着说。  《门徒》里,卧底吴彦祖在指挥手下收货后把手机扔进水里  (小表妹尽力找到了一张图,虽然你可能看不出吴彦祖扔的是手机)责任编辑桂强

  北京时间5月6日消息2018年巴菲特股东大会在奥马哈举行,在被问及中国是否还有很多机会,巴菲特表示中国的市场是比较年轻的,但也是庞大的市场。市场根据他的年龄进行有效率的成长,这是正比的。日本也有了这样的历史记录,也是如此。  问答实录  【第18提问】中国还是有很多机会,因为查理已经在中国找到了一些他可以取得的猎物了。  巴菲特对,我已经这么做了。这个层面来讲,这是一个比较合理的情况,中国的市场是比较年轻的,但也是庞大的市场。市场根据他的年龄进行有效率的成长,这是正比的。日本也有了这样的历史记录,也是如此。三十年以前跟现在的状况相比,所以很多人在这里逗留了半天,有的时候就消失了,也不一定。  芒格肯定的,我也赞成。责任编辑李锋

  北京时间5月6日消息 2018年巴菲特股东大会当地时间5月5日在奥马哈举行,来自全球数以万计的投资者前来朝圣。新浪财经连续第10年对这一投资者的圣会进行报道,投资者可通过新浪(94.13, 0.25, 0.27%)巴菲特股东大会专题亲耳听到巴菲特的声音,了解他对各种问题的解答。  以下为股东大会问答实录  第27个问题我是来自亚利桑那州。伯克希尔公司每一个股东对它的增资或者是价值增长是扮演最重要的角色,在美国的市场来讲。  巴菲特你看到第一个季度的报告,现在因为有了税改、税率,很合理的猜测的话,跟当时那一年经济势头也有关系,合理的估算。但是我们的公司还是非常有潜力的,我们的威力还是很强的,正常化我们现在的收入,在一段时间我们都是进行了更谨慎的计算。当然我们如果有一方面做得不好,我们就会再想办法进行捕捉。所谓正常的收入,这中间20%可能是你希望有的。  第一个季度中有大概50多万结果,已经是非常好了,对我们来讲这样子的收益已经是非常满意的。所以,我们也期待在一段时间之后有非常大的资本成长。 除此之外还有运作上面的一些收入,这当然是最主要的。占多少比率?能够保持我们现在的收入,大概有7700万的股本。这些股本都可以用在我们以后,比如说投资在美国运通或者是苹果(183.83, 6.94, 3.92%)上面,或者是富国银行(52.41, 0.87, 1.69%)等等。我们的股票在上面每年会有几十亿的收入,赚取的这些收益也都是能够还本的。当然它的速度以及这中间上十亿,有的时候在我们的损益表上还看不见,但是要保持这些资本,我们看到在结税之后会赚到210亿、220亿节省的情况。当然这是一个比较好的现象,因为有税改的情况。我也希望我们真的盈余的利益把这些数字能够越加越大。  芒格我们的股东们,你会看到净值有650亿的结果。最后还有其它的事情会发生,所以请大家静观其变,有耐心一点。  巴菲特我们不是说忽略现在的一些状况,我们现在的优势是我们现在有很多现金,我们也希望再买更多公司,我们希望拥有更有利的一些公司。所以,我们现在开始观察我们利润的时候,跟你们是没有什么不同的。 另外,讲到分红,那是公司的另外一个部分。我们希望伯克希尔整体的利润率特别健康、特别好的。同时你知道苹果这些公司的股票,中间的数量也是不可忽视的。责任编辑郭明煜

  歼-15着舰第一人戴明盟离任航空兵部队,一等功臣徐汉军继任  [环球时报-环球网报道 记者 郭媛丹]《环球时报》记者获悉,驾驶歼-15在辽宁舰成功着舰第一人的戴明盟离任舰载航空兵部队部队长,继任者是首批取得航母资格认证的舰载机战斗员之一徐汉军。  5月4日,《解放军报》刊发题为“当青春遇见‘青春’”的报道,记载了航母舰载战斗机飞行员的发展历程。报道中提及,“为了鼓舞士气,该舰载航空兵部队徐汉军等领导身先士卒,驾机冲上云霄。其他的飞行员纷纷用更高强度、更高水平的训练来向战友张超致敬。”同篇报道中也引用舰载航空兵某部政委张中明的表述“现在我们培养一名合格的舰载战斗机飞行员所用的时间,比以前大幅度缩短了,但还是不够。航母的战斗力建设,舰载战斗机飞行员的培养必须赶在前面。”《环球时报》记者证实,原任部队长的戴明盟已经离任该部部队长一职,徐汉军接任。戴明盟的新职位官方尚未披露。  戴明盟是驾驶国产歼-15战机成功地面模拟航母起飞第一人,也是驾驶歼-15在辽宁舰成功着舰第一人。  2012年9月份中国首艘航母辽宁舰入列,在两个月之后的11月23日,中国航母舰载机歼-15当天上午降落在辽宁舰甲板上,由飞行员戴明盟首降成功,这是中国航母发展史上的一个标志性事件。  2014年8月27日,中央军委授予海军某舰载航空兵部队副部队长戴明盟“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。2017年12月27日,戴明盟获得第十二届航空航天月桂奖“英雄无畏奖”。  2013年,海军舰载航空兵某部正式成立,戴明盟先后出任该部副部队长、部队长。在担任部队长之后,戴明盟利用自己和其它舰载机飞行员亲身经历致力于将舰载机飞行员训练方法标准化,缩短舰载机战斗机飞行员培养周期。在此前接受《环球时报》记者采访时,戴明盟表示,“在摸索阶段,通过量的积累摸索出上舰的方法,然后验证这套流程是不是科学,合理和安全,是不是符合更多的后来人,然后固化下来。在最初突破阶段这个方法是可行的,但是随着规模的扩大,继续用这种方法就得不偿失了,我们要摸索用最少的代价办最多的事情,获得最大的效益。”  航母舰载战斗机飞行员被称为“刀尖上的舞者”,其风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。官方报道显示,近几年来航母舰载机战斗机队伍中先后涌现出“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟、一等功臣徐汉军、“逐梦海天的强军先锋”张超等多名优秀官兵。在抗战胜利日大阅兵、朱日和沙场大阅兵现场,歼-15战机方阵吸引了世界的目光。  徐汉军是首批取得航母资格认证的5名舰载战斗机飞行员之一。一篇报道中提及,在一次着舰训练结束后,着舰指挥员邹建国在评价徐汉军的训练时说“汉军,你刚才的落点和盟盟(戴明盟)完全一致,连尾钩反弹点都重合,真神了!”  随着国产航母的海试、入列,以及第三艘航母的建设,我国对于舰载战斗机飞行员的需求日趋紧迫。徐汉军的首要任务之一也将是继续带领航空兵部队探索加速人才培养的新模式,不断加大复杂技战术课目的训练强度,追赶世界最先进的训练水平。




(责任编辑:轩辕岩涩)

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